暂停公布销量!李想:被很多同行举报
本文来源:汽车行业洞察
5月15日,李想在社交媒体发文称,“我们被很多同行投诉举报,所以上周(5月8日~5月14日)开始暂时不能发布真实的上险量数据了,非常遗憾。我看有同行忍受不了开始有人对上险量数据(每个车企都会购买)造假,主动发布了第一周真实的上险量数据,快速纠偏。”此外,李想还在社交媒体上提到,“理想汽车上周的上险量不是那份造假数据发布的不到6K(即6000辆),而是7K(即7000辆),特此纠正!”
以往,理想汽车都会对外公布最近一周的上险销量情况。5月14日,网上流传一张名为“2023年5月8日~5月14日中国市场新势力品牌销量”图片,该图片的风格与早前理想汽车发布的一致,但统计单位是“万辆”,而非“辆”。
(资料图)
数据显示,当期小鹏汽车销量为0.61万辆,位列第一位;理想汽车销量为0.58万辆,位列第二位。不过,该图片发出不久后便遭到业内人士的质疑,毕竟理想汽车早前发布的上险数中,5月第一周(5.01-5.07)小鹏汽车的销量只有864辆,而第二周直接一跃至0.61万辆,确实令人难以置信。不过,对于是哪家同行举报,造假的同行又是谁,李想并没有给出回应。
据了解,目前可以查到的最近的上险量为5月第一周的数据。中汽数据零售终端数据显示,在2023年5月第一周(5.1~5.7)中国市场新势力品牌上险量的排名中,理想汽车以4565辆的成绩位列第一,排名第二是零跑汽车,为2155辆,蔚来为1100辆,小鹏为864辆。
今年以来,理想汽车在新势力市场中名列第一。 2023年4月,理想汽车销量为25681辆,同比增长516.30%,创下单月交付新纪录的同时,实现了连续两个月交付突破2万辆。至此,今年1-4月,理想汽车累计已经实现交付78265辆,同比增长118.11%。
5月10日,理想汽车公布2023年一季度财报显示,报告期内理想汽车营业收入187.9亿元,同比增长96.5%,其中车辆销售收入为183.3亿元,同比增加96.9%。净利润9.34亿元,较同期净亏损1086.6万元实现扭亏为盈,较2022年第四季度净利润2.7亿元增加252.0%,理想汽车也成为第一家连续两个季度实现盈利的造车新势力。 此外,毛利率为 20.4%,车辆毛利率为19.8%。
理想汽车表示,销售收入增长主要由于交付量增加以及理想L系列车型的平均售价上升。 数据显示,一季度理想汽车累计交付新车5.26万辆,同比增长65.8%。 理想汽车预计,第二季度汽车交付量在7.6-8.1万辆,同比增长164.9%-182.4%,此前理想汽车公布4月交付量为2.57万辆,意味着接下来的五六月份的交付量将保持在2.5万辆以上。李想在财报后的电话会议上表示,争取6月实现单月交付3万辆的目标。
总的来说,在30万元以上的豪华汽车市场,包括传统燃油车和新能源汽车,理想汽车已经稳居前五,而且越来越靠近BBA。 与蔚来不同,虽然两者销售的产品售价均在30万元以上,但理想目前仅有三款车型,且款款是爆款。值得一提的是,除了增程式外,理想汽车已经宣布进军纯电动市场,首款纯电MPV将于年底发布,后续推出六款纯电车型,“增程+纯电”两条腿走路还是值得期待。
不过,随着市场竞争加剧,理想汽车的对手也越来越多,特别是长城汽车旗下魏牌,其新近推出的蓝山以及即将上市的新摩卡,分别瞄准L8、L7,这两款车型在售价方面都比理想同级车型低不少,这可能会给理想带来一定的压力。不过,李想表示,越来越多的品牌参与竞争对我们有好处,用户看到宣传可能最终会选择我们的产品,与L8竞争最大的车型还是(特斯拉)Model Y。”
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